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Mal funcionamiento de la cortadora de césped y su eliminación

La reparación de los cortacéspedes se realiza teniendo en cuenta el principio de funcionamiento y la causa de la avería de la unidad. Más a menudo el dispositivo falla en 3-4 años después de la operación activa.

La reparación de los cortacéspedes es necesaria en los siguientes casos:

  • el dispositivo no arranca,
  • la unidad se detiene rápidamente después de comenzar,
  • El motor no funciona a plena capacidad.

Causas del fracaso

Requisitos previos para el fallo de cortadoras de césped:

En el primer caso, será necesario cambiar la carcasa, mangos, cuchillos y ruedas para cortadoras de césped. Al bloquear los cuchillos, la unidad se detiene mecánicamente. Este desglose se asocia con un intento de cortar la maleza dura o más alta. Reparar el cortacésped es liberar el cilindro de la maleza atascada y desplazarlo hacia el otro lado.

Cuando se opera un cortacésped con un cuchillo sin filo o combado, el césped se corta de manera desigual. Con todo esto, el dispositivo puede vibrar o frenar bruscamente.

Si las cuchillas están en la posición incorrecta, el cortacésped cilíndrico realiza movimientos bruscos e incontrolables. Normalmente, el espacio entre los elementos de corte debe ser más delgado que una hoja de papel. Fallas cortadoras de césped y su eliminación. De lo contrario, se ajusta la liquidación. Para antes se recomienda estudiar la anotación del dispositivo, desconecte el enchufe del zócalo. Cuando la conexión está floja, se producen silbidos. El dispositivo vibra y traquetea. Bajo la reparación de la cortadora de césped se supone un ajuste de las conexiones atornilladas.

Si el cinturón se rompió o se estiró, entonces necesita cambiarlo. Para ello, será necesario aflojar los tornillos. Entonces la polea se mueve, la correa se desmonta. Una nueva pieza se usa en una pequeña, y luego en una polea grande. La rueda dentada vuelve a su posición original. El siguiente paso es comprobar la tensión de la nueva correa. La deflexión no debe superar los 4 mm.

Mal funcionamiento de los modelos eléctricos.

Los requisitos previos para el apagado repentino de un cortacésped electrónico están asociados con una rotura del cable o una falta de corriente. En el primer caso, se recomienda verificar si el cable está abierto. Para cambiar el cable de alimentación, deberá desconectar el cable de alimentación, abrir y quitar la cubierta del interruptor.

¿Antes de desatornillar la abrazadera del cable? Necesito entender el esquema de su conexión al switch. Para desenchufar el cable, use hexágono (diámetro 1 mm). Se suelta la pinza, se desmontan los conductores. Se usa un multímetro para probar el cable en busca de un circuito abierto. Se instala un nuevo cable según sea necesario. Con todo esto, se observa la secuencia inversa.

PROBLEMAS CON BRIGGS STRATTON. Cortadora de césped

No comience, Pérdidas, Peaf-bang-puh, Goteo de gasolina de la carburador y el resto mal funcionamiento en cortacéspedes

En segundo caso Se recomienda conectar otro dispositivo a la red de alimentación. Los dispositivos electrónicos pueden no funcionar si el fusible en el enchufe está dañado. Para realizar reparaciones, será necesario desmontar el tapón. Para ello, utilice un destornillador y probador.

Los problemas del motor ocurren cuando el cortacésped se sobrecalienta:

  • Como resultado del trabajo a largo plazo,
  • debido a la sobrecarga (el elemento de corte está bloqueado por algún objeto).

Avería del motor

El diseño de la cortadora de gasolina en contraste con el análogo electrónico es más difícil. En algunos casos, la unidad no puede ser reparada. Si el motor no arranca o se detiene de inmediato, se recomienda verificar el encendido. Para ello, tendrás que desmontar la vela. Una vela seca indica las tareas en el sistema de suministro, y una vela húmeda indica el carburador. En tales casos, el trabajo de reparación es realizado por el maestro.

Si la vela es hollín oscuro, entonces se reemplaza. En este caso, la causa de la rotura del cortacésped no se tiene en cuenta (ajuste del carburador, combustible defectuoso). A menudo, en los modelos de gasolina obstruimos la manguera de combustible. Si la gasolina no fluye, la cámara se limpia con una aguja y el filtro de combustible se reemplaza con un nuevo análogo.

Si el cortacésped no corta el césped, inspeccione los cuchillos. Si es necesario, son reemplazados por nuevos elementos de corte o papel de lija. En el 2do caso recomendadoUse gafas de seguridad y guantes gruesos. Es posible afilar los cuchillos de corte con la ayuda de dispositivos especiales incluidos en el conjunto de dispositivos.

Si los cuchillos están bloqueados por el césped largo, se recomienda apagar la cortadora de césped. Un palo de madera desplaza el cilindro (en la otra dirección) hasta su libre rotación. Si el cortacésped no funciona como resultado de un mal funcionamiento del interruptor, se recomienda verificarlo y cambiarlo con una contraparte reparable.

Si no hay voltaje en la salida, se comprueba el blindaje. Algunos dispositivos están equipados con protección térmica. Cuando se activa un sistema de este tipo, las rejillas de ventilación se revisan para detectar la contaminación. Para su limpieza se utiliza un cepillo suave.

Conclusión sobre el tema.

Los cortacéspedes mecánicos se reparan cuando las piezas de corte están romas o dañadas. En este caso, los expertos aconsejan desmontar cuchillos extraíbles sin la ayuda de otros. Para su afilado utilizó esmeril. Según sea necesario en los modelos de batería, la batería se reemplaza.

Antes de reparar el cortacésped, se determina el tipo de motor:

  1. Electrónico - el motor funciona con corriente. La unidad se apaga como resultado de sobrecalentamiento o sobrecarga. Algunos modelos no proporcionan protección contra sobrecalentamiento. Con daños mecánicos en el motor necesitará la ayuda de expertos.
  2. Gasolina: el dispositivo falla debido a un sobrecalentamiento, sobrecarga, rotura del circuito de suministro de aceite y combustible. Los cortacéspedes de gasolina, a diferencia de los modelos electrónicos, se reparan un poco más.

Para prolongar la vida útil de la cortadora de césped, se recomienda seguir las reglas de funcionamiento del dispositivo.

Repare benzokosy - mal funcionamiento benzokosy y cómo solucionarlos con sus propias manos, lubricación de la caja de engranajes, reemplazo de la línea de pesca, video

A primera vista, un dispositivo simple para cortar el césped con un motor de dos tiempos tiene un ajuste fino. La reparación de benzokosy debe confiarse a un especialista o para estudiar el equipo en sí, utilizando el manual de instrucciones. Mantenimiento escupe conductor necesario. La lubricación de la caja de cambios, el reemplazo de la línea de pesca, el afilado de los dientes se puede hacer en el hogar.

Mal funcionamiento benzokosy y cómo eliminarlos.

Cualquier tipo de benzokos tiene una varilla hueca en la que se coloca un cable de conexión entre el eje del motor y la caja de engranajes inferior, que transmite la rotación al cuerpo de trabajo con la herramienta de corte.

En la parte superior hay un carburador y un motor, en la parte inferior, una caja de cambios y una herramienta de trabajo, cerrada por una carcasa. En la parte media hay un mango transversal en el que se encuentran los botones de control.

Para descargar las manos, hay una cinta de descarga que sujeta la barra del torso del operador.

Al elegir un aparato preferible con un motor de dos tiempos, en lugar de cuatro. El motor de dos tiempos es más maniobrable y más fácil de reparar. Con un nudo de cuatro tiempos, la vibración es menor.

Siguen esto, reparar benzokosy consiste en solucionar problemas,

  • el motor no arranca,
  • El mecanismo de corte no está ganando impulso,
  • parada del motor
  • la caja de cambios se calienta,
  • Golpe sonoro, se oye fuerte vibración de una barra.

Antes de solucionar problemas, debe diagnosticar e identificar un nodo que no funciona.

Es importante conocer los puntos de lubricación de la herramienta. El cuidado continuo, la limpieza del dispositivo después del trabajo prolongará su vida útil. Antes de trabajar, apriete los pernos de montaje, prepare el combustible y llene el tanque.

El motor de la motosierra no arranca.

Si el mecanismo no se inicia, se detiene de inmediato, verifique sucesivamente:

  • ¿Hay combustible en el tanque?
  • Mantenimiento de la bujía,
  • Limpieza del filtro de aire y combustible.
  • Limpieza del respiradero y salida.

Es necesario rellenar con una mezcla recién preparada a base de AI-92, el aceite se inyecta para una dosificación precisa con una jeringa médica. Esto ayudará a evitar la reparación costosa de la motosierra.

Es necesario asegurarse de que la vela está funcionando, da una chispa en contacto con el cuerpo. En este caso, es necesario secar el canal de la vela, limpiar y secar la parte.

Puede cambiar la vela, pero el canal aún debe secarse durante 40 minutos. Compruebe la capacidad de servicio del cable de alto voltaje, puede que no siempre tenga un contacto.

Fallo en la unidad de encendido al reparar los cortacéspedes de gas, no lo arregle usted mismo.

Si se retira el filtro de aire y el motor no se detiene, la razón es que debe reemplazarse o limpiarse. Vuelva a colocar el filtro en el cable de combustible con mucho cuidado. Después de verificar la pureza del respiradero, retire la red del silenciador y limpie el canal de escape.

El siguiente paso será la reparación del carburador, donde deberá encontrar una falla y repararla, teniendo en cuenta las pequeñas dimensiones de las piezas. Si las operaciones más simples no han dado resultados, para no perturbar el ajuste fino del sistema, la reparación es mejor confiar en un especialista. Cómo iniciar el diagnóstico y cómo reparar correctamente las cortadoras de gas con sus propias manos, lea el video:

Engranaje de reparación y lubricación benzokosy

La función de la caja de engranajes es transferir el torque del eje del motor a la herramienta de corte a través de 2 engranajes con diferente número de dientes. El par de torsión se transmite en un ángulo de 300. El número de revoluciones del disco de corte inferior es 1.4 veces menor que las revoluciones del motor. Los engranajes deben estar limpios y lubricados. Para alimentar el aceite en los dientes, hay un agujero de tornillo en la parte superior.

Engranaje de lubricación benzokosy realizado al menos una vez por temporada. Si el trabajo es intenso o hay un ruido extraño en el nodo inferior, es necesario lubricar más a menudo.

Primero, el lugar donde el corcho se cierra el agujero debe ser despejado de tierra y hierba. Desenrosque el tapón con una herramienta adecuada, se incluye con la sierra. Utilizamos grasa de un tubo.

Elija un lubricante nativo del fabricante o compuestos de calidad bien conocidos, como Oleo-Mas, Litol -24, Azmol 158. Abra la capa protectora del tubo y coloque la herramienta sobre un lado. Girando lentamente la cuchilla, apriete el lubricante en la caja de la caja de engranajes.

Los engranajes, girando, extienden la composición con dientes sobre toda la superficie. También puedes verter grasa con una jeringa especial.

La falta o gran cantidad de lubricante puede hacer que la caja de cambios se caliente. Se escuchó un golpe y una señal de reacción sobre la destrucción del rodamiento o la entrada de suciedad debido al daño de las anteras. El reemplazo de los cojinetes se debe realizar con un extractor, sin utilizar el método de calentamiento.

Si la caja de engranajes se tambalea y se mueve a lo largo de la varilla, es necesario reemplazar la caja o retirar temporalmente el conjunto con una abrazadera para asegurarla a la tubería. Si la cuchilla ha dejado de girar, significa que los engranajes no se engranan, los dientes se han desgarrado o derramado. Será necesario reemplazar el par con un análisis completo del nodo.

El desmontaje de la caja de engranajes con el desmontaje del eje y los conjuntos de cojinetes no se puede realizar por calentamiento. Cuando se calienta, el metal pierde sus propiedades de resistencia y, además, el nodo se vuelve poco confiable. Para quitar los rodamientos use un extractor.

Al reemplazar la caja de engranajes, es necesario seleccionar un nuevo nodo, guiado por:

  • diámetro del tubo
  • diámetro del eje de transmisión
  • sección del eje impulsor,
  • método de sujeción de protección

Cuidado para cortar cortadoras

El auricular de la sierra se apagará o se desgastará con el tiempo. El trabajo con la herramienta se vuelve intenso, la carga aumenta, la calidad de la hilera se deteriora. Hojas de sierra de metal afiladas, cambio de plastico.

Si la línea de pesca sirve como herramienta de corte, se desgasta gradualmente y se inserta un nuevo material en la bobina.

El principio del cortador con la línea de pesca se concluye en el desenrollado gradual de la bobina bajo la acción de la fuerza centrífuga. Cuando entra en contacto con la hierba, la línea se desgasta y se alimenta gradualmente desde el carrete.

Se necesita un bobinado especial para que los dos elementos de corte salgan simultáneamente y no se confundan entre sí.

La figura muestra cómo enrollar correctamente la línea en el carrete de las segadoras a gas. Antes de enrollar una nueva línea es necesario:

  • desenroscando la boquilla, retire con cuidado la cubierta, sujetando el resorte con la mano,
  • de la bobina para eliminar los restos de la antigua línea de pesca,
  • mida 5 metros de la nueva cuerda y dóblela por la mitad,
  • en la bobina, guías debajo de 2 extremos, enganche la parte media de la muesca y enrolle en la dirección de las flechas para cada mitad de la cuerda,
  • Sostenga los 20 cm restantes a través de las muescas especiales en los extremos opuestos de la bobina,
  • Instale el resorte y las arandelas, saque los extremos de la línea de pesca y cierre la tapa del tambor.

Para aprender mejor cómo cambiar la línea en los benzocos, mire el video.

Repara cortadoras de césped con sus propias manos, dibujos, fotos.

Reparación de cortacésped de bricolaje.

La cortadora de césped es una maravillosa alternativa al escupitajo de la mano, lo que facilita y agiliza el corte del césped en una variedad de lugares, incluidos los lugares donde el asador normal no gira. Pero detrás de la comodidad y la conveniencia, existe un complejo mecanismo moderno que requiere atención incansable y un mantenimiento regular.

Independientemente del fabricante, todas las unidades tienen un diseño similar. Por lo tanto, la reparación de un cortacésped Viking se realiza a mano, de forma similar a la reparación de otras marcas: Husqvarna, Stiel, Bosch, Gardena, Oleo Mak.

Una cortadora de césped hecha en casa no hará una excepción, pero la eliminación de una avería requiere conocimientos básicos.

Tenga en cuenta las causas más comunes del fallo del motor y la reparación del cortacésped con sus propias manos en el campo.

Reparación mecánica para todo tipo de cortadoras de césped.

Independientemente del tipo de motor, la parte mecánica de la guadaña incluye cuchillos, un dispositivo para lanzar o acumular hierba cortada y un mecanismo de transmisión. La mayoría de las veces los cuchillos están fuera de servicio o la línea de pesca termina.

Limpieza de la parte mecánica del cortacésped Bosh.

La rotura o doblado de los cuchillos es visible a simple vista. Dependiendo del material y el grado de daño, las cuchillas se reemplazan o restauran simplemente doblando al estado inicial.

Con un desgaste intenso, la parte de corte se puede afilar. Una cortadora de césped que puede hacer usted mismo puede fallar por una variedad de razones.

En la mayoría de los casos, esto es el exceso de la carga máxima permisible en el par y en el motor, ya que se utiliza una cuchilla en lugar de una línea de pesca.

Restauración perilla recortadora

Durante la inspección, verifique el estado del conducto de suministro de hierba en el contenedor y, si es necesario, límpielo. Las fallas mecánicas más complejas requieren herramientas sofisticadas, equipos especiales, habilidades profesionales y es mejor confiar la eliminación de dichas fallas a los profesionales.

Cortacésped eléctrico, reparación de bricolaje.

No solo la fábrica, sino también las cortadoras de césped eléctricas caseras fallan. La razón principal para detener un motor eléctrico es la pérdida de contacto y la falta de potencia en los terminales del motor.

Dibujo cortacésped eléctrico, por ejemplo, TBH 1650

Por lo tanto, en primer lugar, verificamos la presencia de voltaje en la toma de corriente, el estado del cable eléctrico y la ausencia de rotura. Luego, si se usa un motor colector, verifique el estado de los cepillos y reemplácelos con un desgaste intenso. Un cortacésped manual con un motor colector es más duradero, pero requiere el reemplazo regular de los cepillos.

Motor reparacion de siega electrica hazlo tu mismo.

Los cortacéspedes asíncronos de motor también tienen problemas. El capacitor de desplazamiento de fase a menudo falla, pero es difícil hacer que se verifique en el campo. Un signo indirecto de una falla del condensador es:

  • sacudiendo el motor en el momento de la fuente de alimentación,
  • fuerte calentamiento del motor incluso a baja carga,
  • velocidad reducida
  • zumbido característico.

El cortacésped eléctrico con sus propias manos está hecho de materiales de desecho que pueden fallar. Si se detecta un fallo de funcionamiento, en cualquier caso, debe asegurarse de que la tensión se aplique a los terminales del motor y, si no está disponible, compruebe el funcionamiento del interruptor.

Cortacésped eléctrico hágalo usted mismo.

Si el voltaje está presente, el condensador o los cepillos están en orden, entonces la causa más probable de la ruptura es un devanado quemado. En este caso, la unidad deberá pasar al taller de reparación. Los cortacéspedes eléctricos hechos en casa a menudo tienen que ser reparados por su cuenta, porque al ensamblar el dispositivo no tiene en cuenta todos los matices de su trabajo.

Reparación de un cortacésped con motor de gasolina.

En los cortacéspedes se utilizan motores de combustión interna de gasolina de dos tiempos.

Cuando deciden cómo hacer un cortacésped con sus propias manos, a menudo usan motores de otros dispositivos domésticos: motosierras, compresores, arados de motor y recortadoras.

El proceso de encontrar y eliminar los problemas de estos motores se lleva a cabo de acuerdo con un algoritmo. La reparación de una cortadora de gasolina con las manos comienza con la determinación de la causa del fallo.

Esquema general del cortacésped a gasolina.

Mal comienzo, pero funciona bien

El cortacésped mecánico no arranca correctamente con un motor de gasolina, pero funciona normalmente en condiciones de operación (con suministro de gas). Una falla de este tipo puede ser causada por dos razones: falla al ajustar el sistema al ralentí en el carburador o la composición incorrecta del combustible.

Dibujo de detalle de un cortacésped a gasolina.

Para eliminarlo, debe comenzar con el combustible, combinar la gasolina y el aceite de las marcas requeridas en la proporción requerida y verter este combustible en el tanque en lugar del anterior. Si esto no ayuda, retire y desarme el carburador y ajuste el sistema de ralentí de acuerdo con las instrucciones del fabricante.

Reparar cortadoras de césped si el motor no arranca.

Sucede que a pesar de la presencia y el suministro normal de combustible, el motor no arranca. Muy a menudo, la ausencia de signos de vida indica un fallo de la bobina de encendido. Si durante la inspección visual todos los circuitos eléctricos están en orden, entonces será necesario reemplazar esta bobina.

Reparación de motor cortadoras de césped hágalo usted mismo

Un caso menos común es un hollín fuerte o la falla de una bujía. Determinado por inspección visual de una vela torcida. La forma más efectiva de identificar esta falla es reemplazar la vela con otra, que se sabe está en buen estado. Cuando piense en cómo hacer una cortadora de césped si el motor no arranca, preste atención a reemplazar las bujías por otras nuevas, y preferiblemente las más confiables.

Cómo hacer un cortacésped de vídeo hágalo usted mismo.

Teniendo en cuenta la peculiaridad de las "condiciones de campo" en las que se operan los cortacéspedes, los fabricantes de estos dispositivos intentaron proteger a sus clientes de los posibles problemas lo más posible.

Pero, como usted sabe, incluso una cortadora de césped mecánica es un hecho a mano, hecho a mano, que un día puede fallar.

Esperamos que nuestro consejo lo ayude en este caso y dirija la solución de problemas en la dirección correcta.

Reparación eléctrica del cortacésped: no arranca, se detiene.

Una herramienta confiable y simple para cortar el césped en el jardín: cortacésped, extremadamente solicitado. Sin embargo, puede romperse. Se requiere reparación. Como regla general, las cortadoras de césped eléctricas se reparan en los centros de servicio.

Para no transportar al taller un aparato bastante voluminoso, se pueden eliminar varias fallas a mano.

Tipos de fallas segadoras eléctricas.

¿Por qué no arrancar las cortadoras de césped?

Para responder a la pregunta, debe comprender que todas las fallas se dividen en mecánicas y eléctricas. Las primeras incluyen fallas:

Al segundo - todo lo relacionado con el motor, ya sea eléctrico o gasolina.

No es difícil reparar los cuchillos desafilados por sí mismos, ya que son extraíbles y se pueden afilar con papel de lija normal, manteniendo un ángulo de afilado de 30 grados. En caso de fallo de otras partes, es decir. Cuerpo, ruedas, asas, también necesitan reparación o reemplazo.

En los dispositivos de batería, la falla de la batería se agrega a este problema. Más difícil de hacer frente a la reparación de una cortadora de césped, equipada con un motor, es decir, Cortacésped a gasolina y eléctrico.

En el primer caso, el problema de sobrecalentamiento y sobrecarga, así como las fallas en el circuito de suministro de aceite y combustible, se agrega a las posibles fallas. Una sobrecarga eléctrica también puede ser causada por sobrecalentamiento o sobrecarga, ya que no todos los modelos están equipados con protección.

El sobrecalentamiento se debe al funcionamiento prolongado del dispositivo con un filtro de aire en un estado inadecuado, lo que dificulta que pase suficiente aire.

Es necesario enfriar el motor eléctrico, desconectarlo de la alimentación y reemplazar el filtro. En el futuro, para evitar la reparación de los aparatos eléctricos, debe limpiarse al menos una vez cada tres meses.

La aparición de ruidos u olores extraños indica que la cortadora de césped eléctrica necesita reparación. No todos lo harán con sus propias manos, ya que tendrán que reemplazar la unidad.

El cortacésped eléctrico no arranca o se para.

Tarde o temprano, muchos se enfrentan a la falla del cortacésped. Esto sucede, por regla general, después de 3-4 años de uso activo o después de que el dispositivo se almacenó en el período de invierno en una habitación sin calefacción.

El cortacésped está fuera de servicio si:

  • no comenzará
  • el cortacésped se detiene poco después de que se pone en marcha,
  • El motor no está funcionando a plena capacidad o intermitentemente.

Los problemas del motor surgen con el tiempo en todos los dispositivos, independientemente de si un simple "chino" o "japonés" caro están de pie sobre él. El momento es desagradable, pero no debe molestarse, ya que no necesita correr al centro de servicio. Puedes intentar repararte a ti mismo.

¿Cómo identificar la causa del fracaso?

La reparación debe comenzar, guiada por el principio "de simple a complejo", es decir, Se recomienda la reparación para comenzar con la verificación de la presencia de gasolina en el tanque. Si la unidad de gasolina arranca después de la invernada, el combustible debe ser reemplazado.

Después de todo, el combustible, desafortunadamente, no siempre es de calidad decente. Por lo tanto, durante una inactividad prolongada del dispositivo, puede exfoliarse o formar un precipitado. Y la calidad de los motores de combustible a veces es muy sensible.

Si no hay duda como la última, pero el cortacésped no arranca, debe verificar la chispa retirando el cable con la tapa de la vela, desatornillándola con la llave incluida en el kit.

Acople una bujía a la superficie metálica limpia (sin pintura) del motor colocando primero una tapa sobre ella y pidiéndole a alguien que tire del arrancador.

Si la chispa azul no aparece, la vela debe ser reemplazada.

Si aparece una chispa inestable y débil, la vela deberá limpiarse con una lima de aguja o papel de lija.

Lo cambian incluso si se encuentra carbón negro en la superficie, independientemente de si se formó debido a la mala calidad del combustible o del carburador sintonizado incorrectamente.

Otro problema que es fácil de solucionar es una manguera de combustible obstruida. Compruébelo desconectándolo: si el combustible no fluye, significa que el filtro o el saloon están obstruidos. El filtro tendrá que ser reemplazado, el salón se puede limpiar con una aguja.

Bueno, si después de eso el cortacésped funcionará. Sin embargo, la causa de los problemas en el 90% de los casos reside en el otro: el fallo del carburador, que necesitará reparación. Usted puede hacer frente a la reparación con suficiente experiencia. En su ausencia, necesitará la ayuda de un centro de servicio.

¿Cómo limpiar el carburador?

Debe comenzar por verificar la ausencia de fuentes de fuego abiertas cercanas. Es imposible realizar reparaciones en interiores. Esto está lleno de fugas de gas.

Use un destornillador de punta plana para destornillar los tornillos y quitar la cubierta de plástico del filtro de aire del motor. El filtro se retira del filtro extraído, se limpia con una aspiradora o se reemplaza por uno nuevo (si la condición no es satisfactoria).

También debe quitar la cubierta del filtro interior, que se encuentra debajo de la cubierta. Esto, al destornillar los tornillos, es más fácil hacer una llave inglesa. Una manguera de aire está unida a su lado interior, que también tendrá que retirarse.

Finalmente, llegó al dispositivo del carburador, que puede ser desmontado. Al desconectar la manguera de combustible que viene del tanque hacia él, es decir, quitando el collar, gire la manguera, tratando de quitarla de la tubería. Para hacer el trabajo que necesita con cuidado. Después de todo, si hay combustible en el tanque, se derramará.

El carburador se monta en el motor con dos pernos, lo que requerirá una cabeza de tapa para desatornillar. Apague el segundo perno e intente no dejar caer el carburador para no dañar la suspensión de resorte.

En el siguiente paso, se retira el resorte de retorno. Es más conveniente llevar a cabo la operación desde el lado donde está unido al motor. Ahora puede retirar el cable, responsable de la posición de la válvula, girando suavemente el carburador hacia la izquierda.

Después de retirar el carburador, desenrosque el perno que sujeta la tapa de la cámara de combustible.

La limpieza se realiza con un líquido especial o WD-40 y cable de cobre, que se retira del aislamiento.

Finalmente, puede quitar el flotador de plástico, ubicado debajo de la tapa de la cámara, que regula el nivel de gasolina, para lo cual se retira el pasador.

La cámara debe estar limpia de placa. El interior del carburador está humedecido abundantemente con un WD-40 (o equivalente) y se seca. Repitiendo la operación varias veces, limpian los canales de combustible con el núcleo de cobre, los limpian, ya que su contaminación es la razón principal por la que el motor se detiene o no arranca.

Haciendo todos los pasos descritos, recoja el carburador en orden inverso.

Una vez establecido en su lugar, después de conectar una manguera, expulsar el aire de la cámara de combustible. Esta reparación se ha completado.

Después de las manipulaciones descritas, el equipo se pondrá en marcha fácilmente y funcionará de manera estable.

Fallas eléctricas de cortacésped.

Si la cortadora eléctrica está en silencio, la causa puede ser un corte de energía y un cable roto. Para verificar si hay alguna corriente en la red, use otro dispositivo eléctrico que esté enchufado. El cable debe ser inspeccionado y reemplazado cuando se detecte una rotura. Desconéctelo con un hexágono y verifique si hay un multímetro abierto.

Como en el caso de los cortacéspedes a gasolina, el sobrecalentamiento y la sobrecarga (bloquear el elemento con un objeto extraño) puede ser la causa de que un motor eléctrico no funcione. El procedimiento de solución de problemas es similar al descrito anteriormente.

Reparación de fallas cortadora eléctrica

La hierba larga que los ha enrollado puede provocar que se atasquen los cuchillos. Para repararlo, debe desconectar el dispositivo de la red y girar el cilindro en la dirección opuesta.

Si el dispositivo eléctrico está silenciado, la correa de transmisión debe romperse debido al desgaste: se puede estirar o arrancar. Esto significa que no puede prescindir de un reemplazo, por lo que necesita quitar la cubierta protectora.

Primero se instala una nueva correa en el engranaje pequeño de un aparato eléctrico, luego se coloca en una polea grande y se le da la vuelta.

Para reemplazar el cable de alimentación de este dispositivo eléctrico, debe desenergizar el dispositivo y desenroscar la cubierta.

Para desconectar el cable, inserte la llave allen en el orificio con los cables, liberando el clip.

El nuevo cable de alimentación se instala en orden inverso.

Puede haber una razón en el interruptor de alimentación defectuoso, que simplemente se reemplaza por uno nuevo.

Trabajos de mantenimiento

Para que el cortacésped funcione sin problemas, el propietario debe realizar un mantenimiento regular después del final de la temporada de trabajo, es decir, Antes de ser almacenado para el almacenamiento de invierno. Será más barato que reparar o comprar un nuevo dispositivo eléctrico.

Entre las principales actividades que aseguran el funcionamiento confiable de una cortadora eléctrica, es mantenerla limpia. La hierba segada acumulada debajo de la cubierta causa la erosión de las partes metálicas. Eliminar los restos de malezas cortadas ayudará al compresor o soplador.

El motor eléctrico del cortacésped tiene refrigeración por aire, por lo que también requiere mantenerlo limpio, que es la clave para un funcionamiento eficaz. Adecuado para la limpieza de aletas de refrigeración. Cepillo suave y aire comprimido.

El reemplazo oportuno del aceite especificado en el manual del usuario será la clave para un funcionamiento sin problemas a largo plazo, así como la limpieza periódica del filtro de aire.

Con algo de experiencia, es fácil reparar sus cortadoras de césped con sus propias manos. Lo siguiente ayudará con esto.

: Como reparar un motor cortacésped

¿Dónde reparar el cortacésped?

Si el propietario de la cortadora eléctrica no tiene suficientes conocimientos, la reparación de su equipo favorito, que le permite mantener un aspecto adecuado en la casa, ayudará a hacer centros de servicio, Más información sobre lo que puede estar en los sitios:

  1. http://remontbenzogeneratora.com.ua/services/remont-kos/Remont-gazonokosilok/ (Kiev). Las reparaciones son realizadas por especialistas altamente calificados, tanto en la ubicación del centro como en la casa del cliente. La salida del maestro en la ciudad es gratuita. Trabajan con los equipos de todos los fabricantes, utilizan repuestos de alta calidad. Y obtenga la gama completa de servicios ofrecidos a precios asequibles,
  2. Incluso los modelos caros y de alta calidad tienen un hábito desagradable de romper. Para no gastar dinero en la compra de un nuevo cortacésped, se necesita un mantenimiento periódico, que será realizado de forma cualitativa por la compañía Repair All (http://remontvsego.com/teh/sad/gazon/). El costo de la reparación depende de la avería y asciende a 150 UAH. La salida del maestro en la ciudad es gratuita, en la región (a una distancia de hasta 50 km en una dirección) - 8 UAH por km. Reemplazo del motor costará 250 grn.,
  3. “Master Engineering” es otro centro de servicio en Kiev, donde las cortadoras de césped se reparan de manera rápida y eficiente (http://www.masterengine.com.ua/ru/remont.html/,
  4. Desde 100 grn. Costo de reparación operativa en Kiev en la empresa, más información acerca de lo que puede estar en el sitio http://kiev.prom.ua/p82660097-remont-dvigatelej-briggs.html?utm_campaign=%2528portal%2529%2520%25D0%25A0%25D0%25B5%25D0%25BC%25D0%25D%25D0%25DD%25B5 % 2582% 2520,
  5. A partir de 50 grn. - http://kiev.prom.ua/p239905849-remont-gazonokosilok.html,
  6. Desde 130 grn. - http://prom.ua/Remont-gazonokosilok.html?no_redirect=1/ (Kharkiv),
  7. Cualquier problema será resuelto en Minsk por especialistas de compañías, una gran lista de las cuales se encuentra en el sitio web. http://allservice.by/companies/dacha/Remont_gazonokosilok/.
  8. Brindará asistencia de expertos y dirección. http://allservice.by/companies/service_avtomobilei/1151.html/,
  9. A precios asequibles puedes repararlo aquí. http://allservice.by/companies/remont_oborudovanie_intsrumenta/275.html/,
  10. En Moscú, el taller del sudeste está reparando maquinaria de jardín 9 http://remont4tehniki.ru/) donde las cortadoras de césped de marcas como Gardeha-Gardena, Husqvarna-Huskvarna, Viking y muchas otras serán devueltas a la vida. El tiempo de reparación es mínimo y el costo se determina durante la inspección.
  11. Los empleados de la empresa Abris () después de un diagnóstico preciso realizarán trabajos de cualquier complejidad, desde cambiar el aceite de reparación del motor. Será necesario pagar los trabajos de reparación: para diagnóstico - 1200 rublos, ajuste y limpieza del carburador - 770, reemplazo de la bujía y filtro de aire - 120 y 240 rublos respectivamente, reemplazo del cable de gas y carrera, lengüetas del volante y él mismo - 400 rublos cada uno. y así sucesivamente http://www.remsad.ru/remont-gazonokosilok-i-benzokos/),
  12. Moscú (http://tehnoded.ru/servis/remont-gazonokosilok/),
  13. Más de 100 empresas cuyas direcciones se pueden encontrar en este sitio ofrecen sus servicios para la reparación de cortadoras de césped. http://prom.ua/Remont-gazonokosilok.html?no_redirect=1/.

Daños típicos y reparación de cortadoras de césped.

La operación activa de los equipos de jardín conduce a la rápida falla de componentes o partes individuales.No es necesario desechar el equipo, ya que todavía puede ser útil en el futuro. Después de todo, habiendo hecho algunas veces una pequeña reparación de la cortadora de césped con sus propias manos, puede devolverla a su estado operativo anterior.

Cuando el cortacésped no arranca

Según el área del césped y el crecimiento del césped, los propietarios eligen la técnica óptima de acuerdo con sus características. Es de varios tipos:

  • máquinas de gasolina,
  • Unidades con motor eléctrico,
  • Equipo en la batería.

El cortacésped, promedio en el precio, mantiene en condiciones climáticas de San Petersburgo, Moscú o regiones similares aproximadamente cuatro temporadas. Los asistentes de jardín más caros o menos explotados pueden soportar 5-6 temporadas en condiciones de campo.

Además, será necesario reconstruir las cortadoras de césped con sus propias manos si las condiciones para el almacenamiento en invierno resultan ser inadecuadas. Por ejemplo, después del uso, las superficies de trabajo no se limpiaron o no hubo mantenimiento preventivo entre estaciones. Como resultado, aparecen varios problemas:

  • requiere el afilado frecuente de los cuchillos cortacésped,
  • la cortadora de césped simplemente no arranca,
  • el motor arranca, pero después de un corto período la cortadora de césped se para,
  • Aparecen fallas en el carburador, lo que no solo requiere el desmontaje, sino también la limpieza con la reparación.
  • Se requieren reparaciones por parte del cortacésped con una reducción significativa de la potencia durante la operación.

Ir a un centro de servicio caro no vale la pena. Muchos problemas se pueden resolver con costos mínimos y realizar reparaciones por su cuenta.

Después de cada uso de la herramienta es necesario limpiar los elementos de corte. Cambie el aceite regularmente y realice el mantenimiento para minimizar el riesgo de daños.

VIDEO: Cómo lubricar la caja de engranajes motokosy o recortadora

Restauración de material eléctrico.

Los cortacéspedes, dentro de los cuales se ubican los motores eléctricos, a menudo comienzan a ser caprichosos debido a la oxidación de los contactos. Los terminales están cubiertos con una capa de escala por exceso de humedad en la habitación u otro lugar de almacenamiento. También vale la pena comprobar la ausencia de rotura del cable en áreas problemáticas. Para esta operación, use un multímetro u otro tipo de comprobador.

Desmontaje cortacésped eléctrico.

Cuando un conjunto de equipos de jardín contiene un motor de cepillo, identificamos el rendimiento del nodo móvil. Los cepillos se pueden desgastar rápidamente, lo que resulta en una falta de contacto. El kit de reparación con ellos cuesta relativamente poco, y es fácil encontrarlo en tiendas especializadas donde venden piezas de repuesto para dichos equipos.

Las fallas también esperan motores asíncronos. Son el fallo de los condensadores de desplazamiento de fase. Esta situación que se diagnostica en casa es problemática. Se puede identificar por síntomas indirectos:

  • hay un zumbido
  • en el inicio del cuerpo ligeramente espasmos,
  • Hay un calentamiento significativo del motor incluso con una pequeña carga,
  • velocidad reducida

Es necesario diagnosticar el estado del interruptor / botón de alimentación y la tensión de alimentación al motor eléctrico. Cuando los nodos descritos han sido probados y no ha habido violaciones en la capacidad de trabajo, es poco probable que puedan reparar el daño a la cortadora de césped con sus propias manos. Entonces tienes que utilizar los servicios del servicio corporativo.

VIDEO: La cortadora de césped eléctrica no arranca bien, despeja el motor, repara el embrague del freno

Reparación por parte del cortacésped: las principales causas de los problemas y su eliminación.

Los propietarios de céspedes hermosos y verdes que usan cortadoras de césped pueden tener problemas mientras trabajan. En este artículo te contamos Cómo reparar cortacéspedes de gasolina con tus propias manos.y también descubrirá las causas comunes de averías de este dispositivo.

Características de la estructura de las cortadoras de césped.

La mayoría de los cortacéspedes se accionan empujando desde atrás, pero también hay modelos que se pueden controlar con el volante. Un tipo específico de dispositivo está diseñado para diferentes trabajos. Los pequeños se ocupan de la sección central habitual, y los cortacéspedes grandes con control de dirección se utilizan para céspedes grandes.

Pero todos los dispositivos tienen la misma estructura. Vamos a empezar con el caso. Segadoras de gasolina Disponemos de cerramientos de aluminio y acero.

Cortacéspedes eléctricos La gasolina es más liviana y su cuerpo está hecho de plástico ABS. Se utiliza para crear parachoques de coches. Las ruedas del cortacésped deben tener un diámetro grande, de modo que puedan superar fácilmente las irregularidades. También crean menos presión en el suelo y no dañan el césped. Los rodamientos proporcionarán una alta fiabilidad y durabilidad.

Muchos fabricantes hacen girar las dos ruedas delanteras. Esto permite una mayor maniobrabilidad. Las ruedas delanteras giran alrededor de un eje y, debido a esto, no es necesario elevar el cortacésped para cambiar la dirección. Hablemos de cuchillos. Todos ellos, como regla, son giratorios y están ubicados en el eje de trabajo. El diámetro de las cuchillas determina el ancho de la cortadora.

El rotor realiza siguientes funciones:

  • Apoyar los cuchillos a cierta distancia del suelo.
  • Gira rápidamente y corta el césped.
  • Tiene cuchillas que sirven de abanico. El flujo de aire del ventilador lleva la hierba cortada a la caja de recolección.
Todos los cuchillos están hechos de acero de alta calidad.

Coleccionista - Esta es una bolsa grande o caja de plástico con agujeros para el aire. Se quita fácilmente y el contenido se descarta. Muchas segadoras no solo cortan la hierba, sino que también pueden molerla para hacer harina. Este proceso se llama mulching. En este caso, no use el colector de césped, ya que los vegetales después de cortar el césped servirán como fertilizante.

Traqueteando y chocando en el trabajo

Si escucha un ruido sordo y un traqueteo dentro de la podadora durante la operación, esto significa que los pernos del motor están flojos. Otra opción para los sonidos extraños es un cuerpo de unidad mal arreglado. Todo esto puede ser reparado. Verifique cada conexión de los pernos del cortacésped y, si hay un juego inaceptable, apriete los pernos aflojados.

Vibración intensa al trabajar.

Otro desglose más común es vibración fuerte Y movimientos repentinos e incontrolados durante el trabajo. El problema es el daño a la cuchilla de corte o el debilitamiento del mecanismo de corte en el eje del motor del cortacésped.

En este caso, simplemente puede apretar los pernos aflojados o reemplazar los cuchillos dañados, si observa piezas rotas.

Silbar mientras siega la hierba

Si oye un silbido mientras el cortacésped está funcionando, el problema es meterse dentro de un objeto extraño. En este sentido, el video en el aireador está bloqueado. Para solucionar este problema, simplemente apague la película y elimine el elemento innecesario.

El cortacésped funciona de forma intermitente o el motor no arranca en absoluto

Si el cortacésped funciona de forma intermitente, esto significa que la correa de transmisión se ha desgastado y debe ser reemplazada. Si durante la inspección de la unidad, observa que el cable del embrague está estirado. ajustarlo. ¿Arranca el cortacésped? Lleve la unidad a un centro de servicio para una reparación calificada. El problema puede estar en las velas o haciendo combustible. En tales casos, el reemplazo simple de una bujía o el reabastecimiento de combustible con gasolina ayudará.

Cómo extender la vida útil de una cortadora de césped en el país: consejos para el cuidado

Para no reparar el motor u otros elementos de la cortadora de césped, realice inspecciones técnicas regulares en el invierno. Encontrará recomendaciones exactas en el manual de operación original.

Motor limpio. Tiene refrigeración por aire para que las aletas de refrigeración funcionen de manera eficiente y no se sobrecalienten, limpie con un cepillo suave. Cambio de aceite. En este caso, el motor del cortacésped debe estar aún caliente para que el aceite restante se pueda drenar fácilmente. Al verter aceite, compruebe su nivel. Cuidadosamente asegúrese de que no entre suciedad durante el vertido.

Al final de cada temporada recomendamos reemplazar el filtro de aire segadoras Ya que durante el trabajo el polvo se asienta en él. En este momento, puede comprobar las bujías. Si ve que hay un pequeño residuo en la vela, la floración blanca o el residuo de aceite, será suficiente para limpiarlo o reemplazarlo por uno nuevo. Para cualquier otro daño, es mejor reemplazar la bujía inmediatamente.

Al final de la temporada también recomendamos trabajar toda la gasolina en el tanquee cortacéspedes antes de guardar la máquina para el invierno.

Tipos de cortacésped

La técnica tradicional de "empujador" ha recibido durante mucho tiempo unidades de cuchillas de motores eléctricos, lo que facilitó enormemente el proceso de trabajo. Este tipo sigue siendo muy popular, especialmente entre aquellos que desean obtener un césped hermoso, pero nada se compara con la novedad relativa del mercado interno: cortadoras rotativas que cortan fácilmente incluso el césped más alto.

Las segadoras rotativas solo funcionan con la red eléctrica, y las segadoras cilíndricas se alimentan tanto de la red eléctrica como de las baterías..

Ambos tipos están representados por diferentes modificaciones. Los cortacéspedes de gasolina no se considerarán por separado, pero las opciones propuestas para reparar fallas son, en la mayoría de los casos, idénticas. Siempre debe tener a mano un manual de operación o buscar asesoramiento profesional si tiene problemas con el cuidado o el uso.

Segadoras cilíndricas

En su composición de cuchillos en espiral, cuya combinación se asemeja a un cilindro.. Una polea dentada grande ubicada en un extremo acciona la correa (en algunos casos, una cadena), por otro lado, está unida a la segunda polea pequeña unida al eje del motor. El motor puede conducir y el rodillo, moviendo equipos en el suelo.

Compuesto por estos elementos:

  1. Palanca de interruptor
  2. Botón de emergencia apagado y bloqueo de seguridad.
  3. Interruptor
  4. Filtrar
  5. Rejilla de admisión de aire.
  6. Ajustador de despeje del cuchillo.
  7. Cuchillo fijo.
  8. Cilindro de cuchillo
  9. Polea dentada grande.
  10. Correa de transmisión.
  11. Polea de accionamiento
  12. Palanca de ajuste de altura.
  13. Motor electrico
  14. La pista
  15. Cable de alimentación

Cuando el cilindro gira, los cuchillos presionan la hierba contra un cuchillo fijo que se encuentra debajo del cilindro, creando un efecto de corte que se asemeja al principio de las tijeras.. Cualquier daño, incluso el más insignificante, desgaste, la fijación incorrecta de las cuchillas hace que el equipo sea menos eficiente. La altura de corte de la hierba cambia después de ajustar la posición del rodillo o las ruedas ubicadas en la parte delantera o trasera del cilindro de la cuchilla.

Segadoras rotativas

Tienen una cuchilla unida horizontalmente al eje del motor. Las rotaciones a alta velocidad permiten cortar el césped y otras plantas. Algunos modelos tienen discos con cuchillas de plástico reemplazables, que son fáciles de reemplazar si es necesario.

Algunas segadoras tienen ruedas, pero la mayoría de los modelos se mueven en cojines de aire. Aquí el motor gira el impulsor, que supera las masas de aire debajo del capó, se crea una fuerza de elevación. Un cuchillo de metal se coloca debajo del impulsor.

La segadora rotativa está compuesta por:

  1. Interruptor de palanca.
  2. Cierre de emergencia y botones de bloqueo.
  3. El interruptor.
  4. Motor electrico
  5. Bonnet
  6. Eje motor (motor).
  7. Cuerpo
  8. Impulsores.
  9. Cuchillo de tuerca de sujeción.
  10. El cuchillo
  11. Lavadora a distancia.
  12. Rejilla de admisión de aire.
  13. Cable de alimentación

Si hablamos de cortacéspedes en cojines de aire, entonces se instalan lavadoras a distancia sobre la cuchilla.Regulando la altura de corte de la hierba.

Alternativamente, puede simplemente voltear el disco con cuchillos de plástico para aumentar o disminuir la altura de corte.

En todo tipo de equipos se pueden encontrar contenedores para la recogida de podas.

Algunos jardineros prefieren que corte la hierba lo más finamente posible y deje la poda en el césped como mantillo.

El valor de los interruptores de emergencia.

Todas las cortadoras de césped modernas tienen sistemas de seguridad que no permitirán el arranque, a menos que ambas perillas estén en funcionamiento al mismo tiempo o una combinación de la palanca de apagado con el botón de bloqueo de seguridad.. El interruptor se apaga tan pronto como se baja la palanca.

Trabajando con ingeniería eléctrica, necesitas cuidar tu propia seguridad. Rechace utilizar el equipo si está muy cansado y no puede estar atento. Antes de enchufar el tomacorriente, verifique el estado del cable de alimentación, verifique que todas las protecciones, cuchillas y sujetadores estén bien fijados. Desenrolle completamente el cable, coloque el exceso cerca de usted a lo largo del borde del césped, con el que comenzará.

Antes del trabajo, compruebe si hay algún objeto pequeño (guijarros, huesos) en la zona verde que pueda estropear los cuchillos o que los mismos cuchillos vuelvan hacia atrás con una fuerza tremenda. Sostenga el cordón en su hombro, agarre la manija con ambas manos. En el proceso, asegúrese de que el cable esté siempre detrás. Antes de ajustar la altura de corte, el equipo debe desconectarse de la red eléctrica.

Después de completar el trabajo, retire el enchufe de la toma de corriente, retire los restos de hierba de los cuchillos y la rejilla de admisión de aire. Secar el cuerpo con un paño seco. Use una espátula de plástico o madera para quitar el mantillo de la parte inferior de la cortadora cerca de la bolsa de aire. Al final de la temporada, limpie a fondo el cortacésped una vez más y frote el cuchillo con un trapo de aceite. Recuerda lubricar los rodamientos y reguladores. También verifique el estado del cable de alimentación: si está desgastado, pida un reemplazo para que esté listo para el inicio de la próxima temporada.

El cortacésped no corta la hierba.

En la mayoría de los casos, los cuchillos rotos o muy dañados se convierten en la causa.. Para lograr los mejores resultados, simplemente cambia el cuchillo cada año. Elige un cuchillo que sea adecuado para tu modelo. Cuando la cuchilla está roma, puede afilar utilizando un esmerilado eléctrico o una lima. Al afilar, asegúrese de usar gafas y guantes de protección. El ángulo de afilado en ambos lados es de unos 30 grados.

Se pueden comprar dispositivos de afilado simples en las tiendas. Antes de instalarlos, es necesario desconectar el cortacésped de la red eléctrica y ajustar las posiciones de los cilindros de manera que se resalte el espacio de corte máximo.

En las segadoras cilíndricas, el espacio entre la cuchilla y el cilindro debe ser menor que el grosor de una hoja de papel. Algunos de los modelos más avanzados tienen perillas moleteadas incorporadas. En otros casos, tendrá que usar llaves y destornilladores para hacer los ajustes necesarios. Observe la uniformidad del espacio a lo largo de toda la longitud del cilindro. Para verificar el ajuste, inserte un pedazo de papel entre el cilindro y la cuchilla, girando lentamente el tambor con la mano. Ajuste gradualmente en ambos lados hasta que el papel comience a cortar limpiamente en cada punto de la cuchilla fija.

Cortacésped difícil de mover.

  • Cuando el cortacésped apenas se mueve en el césped, es posible que esté intentando eliminar el césped demasiado alto y que tenga que ajustar el nivel de corte. Al agarrar los rodillos o las ruedas, se deben inspeccionar para asegurarse de que no falta hierba o escombros. Lo más probable, deben ser eliminados y limpiados.
  • Si se crea un obstáculo en la entrada de aire, entonces la elevación en el cojín de aire de la cortadora disminuirá y será difícil moverlo. La falta de aire conduce al sobrecalentamiento del motor. Desconecte la alimentación y retire los residuos de hierba de las rejillas de admisión de aire.

La tecnología no se enciende en absoluto

La hierba larga y húmeda puede bloquear fácilmente los cuchillos. Retire el enchufe de la fuente de alimentación y use un objeto de madera para girar el cilindro hacia el otro lado de la cuchilla hasta que el movimiento sea libre. Para los cortacéspedes de gasolina, no se puede utilizar esta técnica.

El cinturón, que proporciona el trabajo de las segadoras cilíndricas, se desgasta con el tiempo, se estira y puede romperse.Retire la cubierta de la correa y verifique si hay una ruptura o si la correa acaba de saltar. Afloje los tornillos de fijación y mueva la polea de transmisión pequeña a la polea del cilindro grande. Coloque la correa nueva en la polea pequeña y gire lentamente la correa grande, colocando gradualmente la correa. Mueva la polea hacia un lado para estirar la correa, luego apriete los tornillos.

Antes de instalar la cubierta, asegúrese de verificar la tensión de la correa: el grado de deflexión no debe exceder los 4 mm (el indicador puede variar ligeramente según el modelo; el manual del usuario contiene información detallada).

Rotura del cordón

Con cada uso, despliegas, mueves y doblas el cordón. Esto puede causar que los conductores internos se rompan. En muchos modelos, el cable está conectado a los terminales de tornillo, lo que hace posible revisarlo y reemplazarlo rápidamente. Si hay doble aislamiento, se conecta un cable de dos hilos.

Otros modelos utilizan contactos de sujeción para facilitar el reemplazo. Desenchufe la fuente de alimentación, retire la cubierta de plástico. Al desenroscar la placa de sujeción, preste atención a conectar el cable al interruptor para observar la polaridad de la conexión (el color de los cables).

Para desenchufar el cable, inserte una llave hexagonal en cada uno de los orificios en los que se colocan los conductores: para liberar la abrazadera y el conductor. Compruebe dónde se formó la brecha.

Si es necesario, conecte un cable nuevo: trence todos los cables individuales de cada núcleo, luego inserte los extremos torcidos en los terminales correspondientes. Tire ligeramente para comprobar la conexión. Luego vuelva a instalar la placa de sujeción, el manguito del cable y la tapa del interruptor.

Grandes problemas con los coches de gasolina.

El diagnóstico primario se realiza desde la etapa de eliminación de las averías más evidentes. Cuando el motor no arranca, vale la pena verificar la presencia de combustible en el tanque.

Si hay remanentes de la temporada pasada, entonces vale la pena reemplazarlo. La gasolina de baja calidad después de la hibernación puede perder sus características, proporcionar sedimentos indeseables o incluso estratificarse en fracciones por densidad.

De esta forma, no puede arrancar el motor, pero solo bloquea el sistema.

Esquema general del cortacésped a gasolina.

En la segunda etapa descubrimos por qué no aparece la chispa. Su pérdida no dará la oportunidad de encender el combustible. Quitamos la tapa de la vela y la desenroscamos del nido de aterrizaje con una llave especial que viene con el cortacésped. Luego, coloque la tapa en la vela, acérquela a la parte roscada o al elemento metálico del motor y, en este momento, el compañero tira del arrancador.

Verificación de bujías

Con tales manipulaciones, debería aparecer una chispa azul poderosa en el nodo de trabajo. Se puede notar incluso a la luz del día. Es importante probar esto junto a la parte metálica sin pintar del motor capaz de conducir la corriente.

Cuando no hay chispa, debes ir por una nueva vela a la tienda. No regrese al motor incluso con una chispa débil o inestable. De antemano, es mejor limpiar los contactos de trabajo en la cabeza.

Durante la operación puede haber un traqueteo en la estructura. Al principio, no afecta el rendimiento del mecanismo en su conjunto. Sin embargo, puede provocar un desequilibrio y un aumento del ruido durante el funcionamiento. Es necesario apretar los pernos de montaje en el marco.

Apretando los pernos de montaje en el marco.

Un corte irregular de hierba es evidencia de que necesita afilar un cuchillo de cortadora de césped. Llegar a ellos no es tan difícil, pero es importante desconectar el equipo completamente de la fuente de alimentación.

El trabajo independiente se puede llevar a cabo con la ayuda de un tejo y una lima o en papel de lija. Es importante asegurarse de que el ángulo de corte sea uniforme en toda la línea de 30 grados.

Si hay áreas desconchadas en la superficie, esto es evidencia de contacto con una superficie dura. Reemplazarlos será bastante caro.

Después de encender, aparece un silbido. Un efecto acústico desagradable está asociado con la penetración de elementos extraños dentro de la estructura. Pueden bloquear el rodillo en el aireador. Puede resolver el problema desactivando el clip bloqueado y luego eliminando el objeto extraño.

El equipo de motor de gasolina se convierte casi inmediatamente después del inicio de un trabajo corto. Los culpables - cigüeñal atascado o pistón. En paralelo, comprobamos la presencia de aceite en el cárter. En un motor deshabilitado, inicie manualmente la rotación o agregue aceite según sea necesario. Sin embargo, en tal situación, a menudo es necesario solicitar la restauración a especialistas.

VÍDEO: El motivo principal de la avería y reparación de los cortacéspedes con motor de gasolina autopropulsados.

Problemas con el carburador y el sistema de combustible.

Antes de comenzar a reparar el motor del cortacésped, vale la pena comprobar si los pistones se han caído. Para ello es necesario desmontar el motor. También retiramos el carburador del diseño y realizamos una inspección visual para detectar posibles defectos. Por lo general, necesitará un destornillador TOREX especial con boquillas para el desmontaje.

Combinación destornillador inverso TOREX con boquillas

Inspeccione las juntas para identificar huecos o quemaduras. Si se encuentra, debe asegurarse de la integridad de la estructura, reemplazándola por una nueva. El amortiguador de aire puede contener una capa de depósito, lo que reduce la calidad de la mezcla de aire y combustible. Debe deshacerse de él limpiando el carburador lavando el nudo en un solvente o queroseno.

La obstrucción durante la operación o la falta de marcación para entrar en operación junto con el sobrecalentamiento de la unidad de potencia son las causas de tales eventos:

  • Violación del ajuste de ralentí. Puede usar independientemente un destornillador para destornillar las boquillas en la posición correcta. Será posible hacerlo incluso de oído, para que el motor funcione sin problemas. Los cuchillos no necesitan disparar, pero no deben girar.
  • Hay contaminación del filtro de aire. Basta con retirarlo al exterior y limpiar, enjuagar. Secar en condiciones naturales al viento, no colocarlo en la estufa o la chimenea.

Destornillador plano quitar la tapa del filtro de aire.

Después de quitar la cubierta, la manguera de aire también se retira con cuidado.

Retire la tapa de la cámara de combustible del carburador y límpiela. Para este propósito, un wag regular es bastante adecuado, pero puede comprar un líquido especial.

Para limpiar la cámara de combustible, primero límpiela con WD-40, luego empápela durante 15-20 minutos, luego límpiela nuevamente. Por lo tanto, debe repetir 3-4 veces para limpiar completamente la cámara y los canales.

Después de purgar el carburador se recoge y se devuelve a su lugar.

La obstrucción del escape conduce a un estrechamiento de la corriente de escape del tubo de escape. Las resinas aparecen en la superficie interna debido a la proporción incorrecta en la composición de la mezcla de combustible y aceite. Giramos el cigüeñal para que el pistón alcance un máximo y limpiemos su superficie con un palo de madera.

En casos más graves, se recomienda ponerse en contacto con el servicio de garantía. De lo contrario, la no profesionalidad traerá más averías. Además, en caso de una solución de problemas y reparaciones independientes durante el período de garantía, la garantía ya no es válida.

VIDEO: Instrucciones para desmontar y limpiar el carburador en el ejemplo de BRIGGS & STRATTON

¿Cómo funciona la cortadora de casa?

Una varilla tubular larga está unida a la caja de engranajes de un motor de combustión interna de dos tiempos. Dentro de la varilla pasa el eje, transmitiendo el par del motor de gasolina al mecanismo de corte. La línea de pesca o los cuchillos giran con una frecuencia de 10.000 a 13.000 revoluciones por minuto. La carcasa protectora de la caja de engranajes proporciona la presencia de agujeros en los que se introduce grasa con una jeringa. Para facilitar el uso de la herramienta, el fabricante la equipa con una correa especial ajustable que se desliza sobre el hombro.

Un auricular de corte está conectado a los benzocos:

  • La línea, cuyo grosor varía de 1,6 a 3 mm, se encuentra en el cabezal de corte. Al cortar el césped, la línea de pesca está sujeta a desgaste. El reemplazo de la línea de pesca se realiza rápida y fácilmente de dos maneras: enrollando la línea de pesca del mismo diámetro en la bobina o instalando un nuevo carrete con una línea de pesca ya enrollada.
  • Cuchillos de acero con benzokosu de afilado a doble cara para limpiar el lugar de las malas hierbas, los pequeños arbustos y la hierba dura. Los cuchillos se diferencian en una forma, y ​​también en la cantidad de las superficies de corte.

En la manija en forma de U, en forma de D o en forma de T, unida a la barra, se encuentran las palancas de la benzokosy. El mecanismo de corte está vallado con una carcasa especial. Los cortacéspedes domésticos se alimentan con una mezcla preparada a partir de gasolina y aceite, que se vierte en el tanque de combustible. El dispositivo de cortacéspedes semiprofesionales y domésticos, equipado con un motor de gasolina cuatro veces, es ligeramente diferente. El esquema de llenado también es diferente: el aceite se vierte en el cárter y la gasolina en el tanque.

Una pieza medida de la línea de pesca se dobla de modo que un extremo sea 15 cm más largo que el segundo. Enrollamos el bucle en la ranura del carrete y comenzamos a enrollar en la dirección indicada por la flecha

¿Qué hacer si el motor no arranca?

Si no puede iniciar un benzokosu, lo primero que debe comprobar es la presencia de combustible en el tanque y su calidad. Para repostar el instrumento, se recomienda utilizar gasolina de alta calidad comprada en estaciones de servicio, cuya marca no debe ser inferior a AI-92. Ahorrar en combustible barato puede llevar a una ruptura del grupo de cilindros y pistones, cuya reparación puede costar un tercio del costo de los cortacéspedes. Igualmente importante y adecuadamente preparar la mezcla de combustible de gasolina y aceite. La proporción de estos componentes de la mezcla está indicada por el fabricante en el manual. No es necesario preparar la mezcla de combustible en grandes volúmenes, ya que con el almacenamiento prolongado se pierden sus propiedades. Es mejor usar una mezcla recién preparada.

Al preparar la mezcla de combustible, vertemos el aceite en la gasolina con una jeringa médica, lo que nos permite observar con precisión la proporción requerida de componentes.

La contaminación del filtro de combustible en el tanque también puede impedir el funcionamiento del motor de las cortadoras de gas. Por lo tanto, si hay problemas con el arranque del motor, verifique la condición del filtro. Reemplace el filtro si es necesario. No deje el tubo de entrada sin un filtro de combustible.

También hay que comprobar y filtro de aire. Cuando está contaminada, la parte se retira, se lava con gasolina en condiciones de campo y se coloca en su lugar. En la casa de campo o en casa, el filtro se puede lavar con agua usando detergentes. Después de eso, el filtro se enjuaga, se escurre y se seca. El filtro seco se humedece con una pequeña cantidad de aceite que se usa para preparar la mezcla de combustible. El exceso de aceite se elimina al comprimir el filtro con las manos. Entonces la pieza se instala en su lugar. La tapa quitada se vuelve a colocar y se fija con tornillos.

El filtro de aire, lavado con la mezcla de combustible, prensado y secado, se coloca en una caja de plástico y se cierra con una tapa.

Cómo se realiza este procedimiento con más detalle, puede ver el video:

Si se han llevado a cabo todos los procedimientos anteriores y el motor no arranca, ajuste la velocidad de ralentí y apriete el tornillo del carburador. En el video publicado al principio del artículo, se presta atención a este problema.

Consejos de inicio rápido

Entonces, en orden:

  1. Coloque el instrumento de lado para que el filtro de aire esté en la parte superior. Con esta disposición, la motosierra garantiza que la mezcla de combustible llegue al fondo del carburador. Desde el primer intento, el motor arrancará, si retira el filtro de aire antes de arrancar y vierte unas gotas de la mezcla en el carburador, luego vuelva a instalar las piezas desmontadas. Método probado en la práctica.
  2. Si el primer consejo no funciona, lo más probable es que el problema esté en la bujía. En este caso, desenrosque la vela y compruebe su funcionamiento, así como seque la cámara de combustión. Una vela que no muestra signos de vida, sustitúyala por una nueva.
  3. Si la bujía está en buenas condiciones, los filtros están limpios y la mezcla de combustible es nueva, entonces puede usar la forma universal para arrancar el motor. Cierre el estrangulador del carburador y tire de la palanca de arranque una vez. Luego abra la válvula y tire del arrancador otras 2-3 veces. Repita el procedimiento de tres a cinco veces. El motor debe arrancar.

Algunas personas tiran del mango con tanta fuerza que tienen que reparar las segadoras de gasolina de arranque. Esto es posible solo en el caso de una ráfaga de cable o roturas de la manija del cable. En otros casos, se recomienda sustituir el arrancador. Este nodo se vende como un conjunto.

¿Cómo reemplazar la bujía?

El orden de trabajo es el siguiente:

  • Pare el motor y espere hasta que se enfríe.
  • Desconecte el cable de alto voltaje de la bujía.
  • Destornille la pieza con una llave especial.
  • Inspeccione la bujía para su reemplazo. El detalle cambia si está defectuoso, muy contaminado, tiene una grieta en el cuerpo.
  • Compruebe la brecha entre los electrodos. Su valor debe ser de 0,6 mm.
  • Nueva vela insertada en el motor, apretar la llave.
  • Instale el cable de alto voltaje en el electrodo central de la vela.

Como puede ver, no hay nada supercomplejo en este procedimiento.

Se está instalando una nueva bujía para un motor de combustión interna de dos tiempos de una escupida de gasolina en lugar de una pieza antigua que ha fallado.

¿Por qué la bencocosa se atasca después del lanzamiento?

Después de arrancar, el motor puede pararse si el carburador está configurado incorrectamente o hay una desalineación. ¿Con qué signos se puede entender que la razón realmente está en esto? Es muy simple, debido a las vibraciones que se sentirán claramente cuando la cortadora funcione. Puede ajustar el suministro de combustible con sus propias manos haciendo todo lo que está escrito en el manual de instrucciones de la herramienta.

El motor puede pararse debido a una válvula de combustible bloqueada. La causa se elimina limpiándola. Si la benzokosa se puso en marcha y luego se atascó bruscamente, significa que el suministro de combustible al carburador es difícil. Afloje las válvulas del carburador para asegurar la cantidad correcta de combustible en la cantidad correcta.

Si hay fugas excesivas de aire, el motor también puede detenerse. Agregue la velocidad del motor para que las burbujas de aire salgan más rápido del sistema de combustible de la unidad. Todavía asegúrese de verificar la integridad de la manguera de admisión de combustible. En caso de daños mecánicos (grietas, pinchazos, etc.), sustituya la pieza.

¿Cómo limpiar y guardar la herramienta?

Durante el funcionamiento de las segadoras a gas, controlar el estado del sistema de refrigeración del motor. Los canales en la carcasa del motor de arranque, así como las aletas del cilindro, siempre deben estar limpios. Si ignora este requisito y continúa operando el motokosa, puede deshabilitar el motor debido al sobrecalentamiento.

El cuidado competente de la saliva de gasolina durante la operación permite que se use por varias temporadas seguidas sin reparaciones importantes.

Deje que el motor se enfríe antes de limpiarlo. Tome un cepillo de cerdas suaves y limpie la superficie exterior de la suciedad. Las piezas de plástico se limpian con disolventes, incluido el queroseno o detergentes especiales.

Al final de la temporada de verano, los cortacéspedes deben estar preparados para el almacenamiento a largo plazo. Para esto, la mezcla de combustible se drena del tanque. Luego se arranca el motor para producir residuos de combustible en el carburador. Toda la herramienta está bien limpia de suciedad y enviada a la "hibernación".

Como puede ver, es posible reparar las fallas en una siega de gasolina doméstica por su cuenta. En los servicios de servicio debe ponerse en contacto en caso de daños graves. Al mismo tiempo, el costo de la reparación debe correlacionarse con el precio de una nueva benzokosy.Puede ser mejor comprar una nueva herramienta.

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